1. Benzinas:
Bendras principas yra pabandyti padidinti benzino tiekimą paleidimo metu, kad būtų galima kompensuoti benzino garinimo trūkumą, kurį sukelia žema temperatūra ir prastas benzino nepastovumas. Paprastai tai galima išspręsti uždarant užspringimo duris ir didinant mišrių dujų koncentraciją. Jei reikia, jis gali būti išspręstas įpurškiant šiek tiek benzino į cilindrą arba pilant verdantį vandenį karbiuratoriaus ir įsiurbimo vamzdžio išorėje, kad padidėtų karbiuratoriaus temperatūra ir skatintų benzino garinimą. Antra, prieš pradėdami šaltą automobilį, išjunkite elektrines duris, kelis kartus įjunkite jį, tada atidarykite elektrinių durų užraktą ir pradėkite nuo šiek tiek droselio. Tuščios kainos tikslas yra pumpuoti šiek tiek daugiau alyvos į karbiuratorių, kad būtų lengviau pradėti po to, kai kiekviena alyvos grandinė yra užpildyta alyva.
2. Tepalinė alyva:
Siekiant sumažinti pradinį atsparumą, žiemą pereikite prie tepimo alyvos, turinčios mažesnį klampumą. Prieš įjungdami uždegimo jungiklį, galite kelis kartus užvesti pradžios pedalą; paleidžiant transmisiją įdėkite į neutralią ir laikykite sankabos rankeną, kad išjungtumėte sankabą, kad būtų sumažintas pradinis pasipriešinimas.
3. Pagal dabartinį:
Jei minimali temperatūra nukrenta žemiau nulio, akumuliatorius turi būti išimtas ir laikomas šiltoje patalpoje patalpose, kad baterija neužšaltų ir įtrūktų. Išimta baterija turėtų būti dažnai tikrinama (laidu tiesiogiai liečia teigiamus ir neigiamus akumuliatoriaus elektrodus, kad pamatytumėte, ar kibirkštis yra stipri) ir patikrinkite, ar pakanka papildymo skysčio. Jei akumuliatoriaus nepakanka, akumuliatoriaus papildymo skystis turi būti visiškai pripildytas, o baterija turi būti visiškai įkrauta. Tinkamą. Galiausiai uždegimo žvakę galima nuimti, o po valymo tarpas gali būti reguliuojamas mažesnis, kad uždegimo žvakę būtų galima lengvai uždegti.
