
Keturių spektaklių
1. Vairas lankstus, lengvas, patogus, todėl nenutirpsta rankos, nesunku pavargti
2. DAYANG specialus smūgio sugėrimo vidinis spausdinimo atnaujinimas, geresnis smūgio sugėrimo efektas, minkštesnis
3. Originali TOR struktūra naudojama stabdymui, kad galios paskirstymas ir perdavimas būtų racionalesnis ir užtikrintas stabdymo saugumas
4. Patentuoti įrankiai garantuoja vairavimo kampus
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| daiktas | vertė |
| Kuro bako talpa | 10-20L |
| Keleiviai | 1 |
| Stabdžių sistema | Priekinis būgnas ir galinis būgnas |
| Padangos dydis | 5.00-12 |
| Eksploatacinis svoris | 400-500kg |
| Maksimalus greitis | 30-50Km/val |
| Naudingos apkrovos talpa | Didesnis arba lygus 400 kg |
| Įvertinimas Gebėjimas | 10-15 laipsnis |
| Naudoti | Krovinys |
| Vairavimo tipas | Motorizuotas |
| Kūno tipas | Atviras |
| Galia | 200 - 250W |
| Įtampa | 48V |
| Poslinkis | 111 - 150cc |
| Markės pavadinimas | CQSP |
| Kilmės vieta | Kinija |
| Čongčingas | |
| Dydis | 2000 * 1350mm |
| Sertifikavimas | TAŠKAS |
| Variklis | 150CC, aušinamas oru |
| Krovinys | 1.7m*1.25m |
| Baterija | 12V9Ah |
| Galia | > 800W |
| Spalva | Pritaikyta |

1, Jei elektromobilis važiuoja atbuline eiga, pakeisdamas variklio sukimosi kryptį, o važiavimo pirmyn ir atbuline kryptimi perjungimas baigiamas tik vienu vairuotojo paspaudimu, turi būti naudojamas saugos įtaisas, kad jungiklis persijungtų atbulinės eigos padėtis tik tada, kai ji stovi arba važiuoja mažu greičiu.
2, variklio pavaros velenas
3, Transmisijos velenas veikimo metu neturi vibruoti ir nekelti neįprasto triukšmo, o tarpinis guolis ir universalioji jungtis neturi įtrūkimų ir laisvumo. Kai lengvojo automobilio transmisijos velenas išilgai išdėstytas po salono grindimis, turi būti apsauginiai įtaisai, neleidžiantys nukristi ar nutrūkti pavarų dėžės veleno slankioji jungtis (slankioji jungtis ar kiti panašūs įtaisai) ir nuo kitų gedimų, galinčių sukelti pavojų. .
4, variklio varomoji ašis
Varančioji ašis turi veikti normaliai, be neįprasto triukšmo.
Triračio variklio ir mažo greičio sunkvežimio projektinė konstrukcija turi užtikrinti, kad motorinės transporto priemonės važiavimo greitis faktiškai neviršytų didžiausio projektinio greičio.
Elektrinių triračių baterijų priežiūra
| projektą | parametras | |
| Kategorija | Serijinis variklis | Nuolatinio magneto variklis |
| Bendri matmenys (mm) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Keleivių skaičius | 3 | 3 |
| Transporto priemonės masė, įskaitant akumuliatorių (kg) | Mažesnis arba lygus 420 | Mažesnis arba lygus 420 |
| Maksimali rida (km) | 110 (vasara) / 80 (žiema) | 130 (vasara) / 100 žiemos) |
| Didžiausias greitis (km/h) | ||
| Mažiausias posūkio spindulys (mm) | ||
| Didžiausias gradientas (procentai) | 5 | 5 |
| Maitinimo sistema (v) | 48v 100AH | 48v 100AH |
| Baterijos Tipas | Švino rūgšties akumuliatorius | Švino rūgšties akumuliatorius |
| Variklio tipas | DC serijos variklis | Nuolatinio magneto variklis be šepetėlių |
| Variklio galia (w) | ||
Populiarus Žymos: dėžės triračių motociklų kroviniai, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, aukštos kokybės, parduodama











