◊ Patentuotas guolio rėmas: Patentuota integruota F168 F rėmo platforma yra ◊ sunki ladora ir stipri laikomoji galia, sulaukianti daug pagyrų iš rinkos vartotojų; Rėmas naudoja automatinį roboto rankos srauto suvirinimo procesą, rėmo suvirinimas yra vienodas ir pilnas, o kokybė garantuojama. ◊ ◊ kelių sekų perforavimo skydelis: integruota kelių sekų perforavimo plokštė yra stilingos formos, ◊ ◊ ji negali būti sumušta ar sulaužyta nuo smūgių ir yra labai tvirta. Su φ48 formos buferiu, kelių kontaktų jėga, stipria atrama, tvirtesnė.
◊ Sunkiasvoris inžinerinis vežimas: ◊ sunkiasvorio stiliaus inžinerinis vežimas, skydas valcuojamas vienu etapu; Visiškai atitinka krovinio pakrovimo poreikius, lankinio tipo galinių žibintų versija, graži ir praktiška, efektyviai apsaugo nuo įbrėžimų; Sustiprintas GANtry rėmas, turėklų vamzdis, viena lenkimo forma efektyviai pagerina saugos charakteristikas.
◊ Priekinis / posūkio signalas / prietaisas: „deimantinis“ priekinis žibintas su dideliu intensyvumu ir dideliu švitinimo plotu, ◊ chromuota šoninė kaukė ir formos objektyvo posūkio signalas yra ◊ spalvoti ir madingi. Didelis skaitmeninio ekrano prietaisas, patogiau skaityti informaciją; Padidinkite alyvos lygio jutiklį, likusio tepalo kiekis intuityvesnis, su nauju dekoratyviniu dangteliu, gražesnis ir madingesnis.
◊ Patogus žmogaus ir mašinos trikampis: transporto priemonės žmogaus ir mašinos inžinerijos optimizavimo konstrukcija pasižymi aukšta sėdyne, aukšta padėtimi ir auksinio žmogaus ir mašinos trikampio dydžiu. Sėdėjimo padėtis yra patogi, ◊ didelio apkrovos pedalas turi standartinį vidutinį pedalas (pasirenkamas didelės pėdos pedalas), ◊ Kampas yra pagrįstas, o neslystantis taškas yra gerai matomas, kad vairuotojas galėtų daugiau padėti visą pėdą laisvai ir važiuoti patogiau.
◊ Bako/apsaugos plokštė: gavusi Longxin sportiškos išvaizdos geną, transporto priemonė yra dinamiška, diferencijuota ir puikiai atpažįstama. Automatiniai anodiniai elektroforeziniai dažai, kuriems taikomas aštuonis apdorojimo procesus, yra ◊ ryškios ir šviežios spalvos. 14 l bakas atitinka buitinius reikalavimus ir yra artimas ergonomiškam dizainui, todėl vairuotojas jaučiasi patogiai ir pabrėžia aukščiausios klasės transporto priemonės kokybę.
◊ Patogi sėdynė/atlošas: Sėdynė ir atlošas išlieti odine integruota presavimo forma, kuri yra stipriai apgaubta ir patogesnė. ◊ Sėdynė ir atlošas išklotos aukšto atšokimo kempinėle, kuri užtikrina patogų važiavimą ir efektyviai mažina vairuotojo nuovargį.
◊ Didelio ir mažo greičio apsaugos nuo kritimo pavara didelio ir mažo greičio valdymo mechanizmas: padidinkite svirties santykį, ◊ ◊ Pavarų perjungimas atpalaiduoja ir jaučiasi gerai. Pridėtas juodas apsauginis dangtelis, kad pagerintų dulkių nepraleidžiančią išvaizdą.
◊ Įrankių dėžė/rankinis stabdys: ◊ Standartinėje įrankių dėžėje sumontuotas presavimo štampas, ◊ ◊ ◊ įrankių rinkinys ◊ praktiškesnis; Pavaros tipo stovėjimo stabdys, lenkta rankena, taupesnis darbas, geresnis stabdymo efektyvumas.
◊ Prižiūrimas: variklio cilindro galvutės erdvė yra 40 mm, o variklio dugno ir rėmo erdvė yra 10 mm. ◊ Patogesnė įprastinė cilindro galvutės ir sankabos dalių priežiūra.
Stereo variklio pakaba
„Beiyi Prince“ darbinis tūris yra 150 cm3, tai yra vidutinio tūrio modelis. Variklis yra 150 oru aušinamas variklis, nepriklausomai sukurtas Guangzhou Dayun, kuris turi didelį suspaudimo laipsnį ir gali nuolat tiekti pakankamai galios visai transporto priemonei. Jis gali ne tik greitai važiuoti geru reljefu, bet ir visa galia važiuoti kalnų keliais ir purvo keliais, kad atitiktų laikančiojo greito bėgimo poreikius.
North Yi Prince pakeitė tradicinę originalaus automobilio pakabą, panaudojo trimatę variklio pakabą. Šis pakabos režimas gali ne tik labai pagerinti variklio pakabos stabilumą, bet ir išspręsti „galvos pasvirimo“ reiškinį, kuris gali atsirasti varikliui užvedant žema pavara. Ši reforma labiau atspindi praktišką, ilgalaikį klientų poreikį, bet taip pat gali pailginti atbulinės eigos pavaros, išmetimo vamzdžio tarnavimo laiką. Našumo gerinimas yra tikrasis klientų aptarnavimo poreikis, o tai yra pagrindinė priežastis, kodėl dauguma klientų mėgo šiaurinį Yi Prince.
1, elektromobilio traukos akumuliatorius negali būti dedamas į krovinių dėžę arba keleivių skyrių; Tačiau kai dėl konstrukcijos apribojimo jį reikia dėti į krovinių dėžę ar keleivių skyrių, turi būti nustatyti atitinkami įtaisai, kad būtų saugiai izoliuoti (įdedant į krovinių dėžę, turi būti užtikrinta, kad maitinimo akumuliatorius ir elektros grandinė nebus suspausta dėl prekių) ir užtikrinti, kad ji būtų gerai vėdinama su išoriniu pasauliu. Jei reikia, turi būti nustatytas perteklinio vandenilio kiekio signalizacijos įtaisas.
2, Elektros transporto priemonės apsaugos nuo elektros smūgio reikalavimai, kai ji neprijungta prie išorinio maitinimo šaltinio, turi atitikti atitinkamas krovinių vežimo taisykles.
3, Motorinės transporto priemonės variklio išmetimo vamzdžio anga neturi būti nukreipta į dešinę transporto priemonės krovinio kėbulo pusę.
Populiarus Žymos: 300cc įkrovimo krovininis motocicleta, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, aukštos kokybės, parduodama
