Dėl nepaprasto triračių gamybos pramonės masto efekto Kinija suformavo keturių pagrindinių triračių gamybos bazių modelį, būtent pietvakarių plokštę, kurios centras yra Sičuanas ir Čongčingas, Šiaurės Kinijos plokštė, kurios centras yra Jiangsu, Shandong, Henan ir Hebei, Rytų Kinijos plokštės centras yra Džedziangas, o Pietų Kinijos - Guangdong. Transporto priemonių gamybos gamyklos vieta kaupia daug pagalbinių išteklių. Pasinaudojus akušerijos ir vietinių pardavimų privalumais, aukso logistikos aprėpties sritis dažnai yra karšta pardavimo rinka; Arba dėl didelės paklausos ir didelės koncentracijos vietinėje rinkoje daug įmonių pritraukė statyti gamyklas, o tada susikūrė nauja pramoninės aglomeracijos grupė. Kiekvienas pagrindinis sektorius turi savo asmenybės ypatybes. Kiekvienas prekės ženklas savaip pabrėžia produkto įtaką, rinkodaros būdą ir dėmesį, o jo specifinis išraiškingumas kiekviename regione taip pat labai skiriasi.
Paskutiniame numeryje jis pristatė pietvakarių rinkos, atstovaujamos Yunnan, Guizhou, Sichuan ir Chongqing, ypatybes ir tendencijas. Nesvarbu, ar gamintojai, ar prekiautojai, jų aktyvus pasiruošimo elgesys ir požiūris perteikė teigiamą triračių komandos energiją, kuri sukėlė stiprų atgarsį tarp skaitytojų. Šiame numeryje akcentuojame dar vieną svarbią triračio plokštę – Šiaurės Kinijos rinką. Kinijoje yra labiausiai koncentruotų degalų triračiai, elektriniai triračiai ir pagalbinės gamybos bazės. Pramonės aglomeracijos efektas yra akivaizdus, pramonės grandinė baigta, o turtingumas yra daug didesnis nei kituose Kinijos regionuose. Tiek transporto priemonių gamybos lygis, tiek naujoviškos technologijos užima pirmaujančias pozicijas; Čia taip pat yra nuostabios rinkos apimtis, įskaitant Zongshen, Huaihai, penkių žvaigždučių transporto priemones, Longxin, Yongsheng, Universiada, Dayang, Dajiang, Everest, Fulu, Wuyang, Haibao ir kitus prekės ženklo triračius gaminius. Taip pat yra firminių parduotuvių ir garantinio aptarnavimo įmonių. Rinkodaros vietų aprėptis yra tanki, o rinkodaros talentai ir aptarnavimas po pardavimo yra profesionalūs. Tačiau dėl pagerėjusios prekės ženklo koncentracijos, aršios konkurencijos rinkoje ir kitų veiksnių darbinis slėgis kasmet didėja. Tiek gamintojai, tiek įmonės susiduria su naujais verslo struktūros koregavimo ir paslaugų pertvarkos bei atnaujinimo poreikiais.
Dabar turėtume pastebėti, kad kai rinka pasiekia santykinį prisotinimą ir atnaujinimo greitis nėra pakankamai greitas, rinka per tam tikrą laikotarpį gali sukelti nepardavimą. Jei gamintojai nori visiškai pakeisti šią situaciją, jie turi grįžti prie paties gaminio. Padidinkite investicijas į produktų tyrimus ir plėtrą bei kurkite diferencijuotus produktus, kurie būtų tikslingesni ir atitinka skirtingus vartotojų poreikius, pavyzdžiui, greitojo transporto, sanitarinių transporto priemonių, savivarčių ir pan. Be to, turėtume auginti pagrindinius produktus, turinčius savo ypatybes, išplėsti ir sustiprinti „tašką“, o tada integruoti visą produktų kategoriją į prekės ženklo kilmę, kad išlaikytume rinkos gyvybingumą.
