Motociklų pramonė, kaip viena iš daugiausiai gyventojų turinčių besivystančių šalių pasaulyje, kadaise stipriai prisidėjo prie spartaus Kinijos ekonomikos vystymosi, padėjo daugeliui žmonių įgyvendinti svajonę apie „žmones su automobiliais“ ir pradėjo praturtėjimo kelią. sunkus darbas. Tačiau keičiantis šalies gamybos pramonės krypčiai ir sparčiai besivystant bei kylant automobilių pramonei, motociklai pamažu nyksta iš pagrindinės rinkos ir, įžengę į XXI amžių, grimzta į centrinius ir vakarinius regionus. Nepaisant to, motociklai vis dar išlaiko didelį mastą ir prisideda prie patikimos ir greitos Kinijos ekonomikos plėtros.
Tačiau vyriausybinių funkcinių departamentų akyse motociklai keičiasi iš Kinijos reformos bangą vedančio „pionierių“ ir atsiveriančio į „klupimo akmenį“, trukdantį normaliam eismui mieste. Kartu su „aukštu“ mirštamumu nuo motociklų avarijų kasmet, atrodo, kad viskas sklandžiai ir sistemingai tapo „faktu“ slopinti ir uždrausti motociklų pramonės egzistavimą ir plėtrą. Tiesą sakant, šie pagrindai visai nepatvirtinti, o konkretus tingios politinės minties „vienas dydis tinka visiems“ funkcinių padalinių įsikūnijimas. Tokia politika, prieštaraujanti atitinkamiems nacionaliniams įstatymams ir prieštaraujanti paprastų žmonių vartojimo poreikiams, ne tik negali moksliškai suvaldyti miesto eismo problemų, bet ir sukelia vartotojų abejones ir net prieštaravimą.
Tiesą sakant, motociklų valdymas taip pat glumina kitas pasaulio šalis ir regionus, tačiau motociklai turi gerus valdymo pavyzdžius Tailande, Indijoje, Vietname, Taivane ir kituose regionuose bei šalyse. Jie turi aiškų planą ir išdėstymą, kaip nustatyti ir valdyti motociklus miesto eisme. Atsiradus atitinkamoms „motociklų draudimo ir ribojimo“ taisyklėms, žmonės net demonstruos jai pasipriešins. Vietos valdžia, susidūrusi su motociklų defektais, aklai jų neslopins ir neribos, o sutelks dėmesį į gilinimą ir vykdys tikslinę politiką, derindama su realiu vartojimo būkle ir miesto valdymo sistema, kad veiksmingai apsaugotų teisėtus interesus ir motociklų pramonės ir motociklų vartotojų kelionių poreikiai.
