_32780.jpg "news-1-1")
Pramonė paprastai mano, kad elektrinis triratis yra tinkamiausia transporto priemonė pristatyti į terminalą dėl mažo anglies dioksido kiekio, aplinkosaugos ir didelės krovinių talpos. Šių metų rugsėjį Valstybės paštas išleido pramonės standartą „Specialaus greitojo elektrinio triračio techniniai reikalavimai“. Tačiau dėl teisinės tapatybės nebuvimo elektrinis triratis kelyje susidūrė su sunkumų „dilema“.
Greitasis pristatymas: jei galite patekti į kelią, efektyvumas padidės bent 50 procentų. Priekinis korpusas panašus į elektrinio dviračio, o už jo – tamsiai žalias kvadratinis konteineris su spyna. Ant kūno vienodai atspausdinti žodžiai „Nanjing express“. Vakar Savivaldybės pašto direkcijos kieme pranešėjas pamatė pavyzdinį, gamintojo pagamintą automobilį pagal express specialaus elektrinio triračio techninius reikalavimus.
„Jei galime naudoti tokio tipo automobilį, mūsų pristatymo greitis gali padidėti bent 50 procentų. Mūsų mieste veikiančiai greitųjų įmonei atsakingas asmuo teigė, kad šiuo metu galutiniam pristatymui daugiausia naudojami elektriniai dviračiai, tačiau jų krovinių talpa ribota, o stabilumo neužtenka. Jei kurjeris pristato prekes į viršų, prekės ant automobilio nėra saugios lauke, o nuo vėjo ir lietaus nėra užuovėjos.
