Daugelis mūsų triračių įmonių, besivystančių ir augančių, neišvengiamai turi skirtingus struktūrinius lygius nuo viršaus iki apačios. Viena vertus, vadovybė tikrai negali jausti klientų poreikių, tačiau turi daugiausiai išteklių ir sprendimų priėmimo galių, dėl ko nesunku suklysti sprendžiant ir priimant sprendimus; Kita vertus, priekinės linijos darbuotojai geriausiai žino, ko klientai nori ir ko reikia, tačiau jie neturi išteklių ir galios priimti neatidėliotinus sprendimus.
Analizuodami įmonę, daug problemų siejame su prastu darbuotojų atlikimu, tačiau labai svarbi priežastis yra tai, kad darbuotojai nukrypsta arba nepakankamai giliai suvokia vadovų idėjas ir strategijas, neturi pakankamai išteklių ir sprendimų priėmimo galių. realizuoti savo idėjas. Galiausiai jie gali skirti daug laiko tik dažnam pasikartojančiam vadovų ir pavaldinių bendravimui ir koordinavimui. Taip ne tik paaukojama kliento patirtis, bet ir lieka labai mažai laiko iš tikrųjų sukurti rezultatus.
Be to, daugelio triračių transporto priemonių įmonių vyresnioji vadovybė dažnai lieka finansų lyderių lygmenyje, visada analizuoja finansines ataskaitas ir duomenų analizę, tačiau iš esmės nejaučia rinkos paklausos ir pokyčių tendencijų. Ir daugiau rinkodaros specialistų lieka tik komisinių valdyme, rūpinasi tik pardavimo pajamomis ir pardavimo politika, rūpinasi tik Komisijos skaičiumi ir ignoruoja tikruosius klientų poreikius.
Tai labai pavojinga ilgalaikiam įmonių išlikimui ir plėtrai. Organizacijos valdymo raktas yra teisių ir pareigų lygiavertiškumas bei darbuotojų ir išteklių derinimas. Jei vadovas darbuotojui tik suteikia atsakomybę, bet nesuteikia jam atitinkamos galios, tai labai tikėtina, kad tai sukels nepalankią situaciją – prastus darbuotojo vykdomuosius gebėjimus.
