Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos statistika: pirmąjį ketvirtį pramonė pagamino 437 700 triračių motociklų, ty 11 procentų mažiau nei per metus. Duomenys rodo, kad pirmąjį šių metų ketvirtį bendra triračių motociklų paklausa vis dar mažėja, tai yra didesnis keleivinio transporto triračių mažėjimas. Tai gali atrodyti kaip šaltas, o ne šiltas pavasaris, tačiau vis dar šiek tiek auga net ir mažėjant bendrai paklausai.
Šiuo metu rinkos paklausa rodo aukštą tendenciją abiejuose vidutinio žemumo galuose, tai yra, lengvųjų triračių poreikis auga, įprastų plokščių krovinių trijų ratų tendencija mažėja, o sunkiasvorių krovinių trijų ratų tendencija auga.
Kadaise važinėjantis pirmyn ir atgal lengvo benzininio triračio elektrinio triračio smūgio gatvėmis, per pastaruosius kelerius metus buvo sujaudintas didžiulis nuosmukis dėl naudojimo raidos ir rinkos naudojimo aplinkos plėtros, dabar rinka. benzininiams triračiams ir alyvos-elektros hibridiniams triračiams yra nauja paklausa. Tokiems naudotojams labiausiai patinka patogus valdymas, patogūs, ekonomiški modeliai.
Pastaruosius kelerius metus sunkiasvorių plokščių krovinių tanklaivių augimo tendencija nuolatos didėjo, tačiau augimo tempai palaipsniui mažėja. Apklausa rodo, kad jos paklausa keičiasi į pusiau uždarus sunkiasvorių krovinių tanklaivius. Taip yra dėl to, kad vartotojo paklausa gali apsisaugoti nuo vėjo ir lietaus, gali užkimšti smėlį, yra patogios vairavimo aplinkos modelis.
Visiškai uždarų keleivinių triračių motociklų paklausa keičiasi į modelius, kurių funkcijos, veikimo režimas ir komfortas panašus į automobilio aukštį, pavyzdžiui, modeliai su oro kondicionieriumi, maža vibracija, patogiu pavarų perjungimu, ypač patvarumu ir puikiu prisitaikymu prie kelių. tokių vartotojų.
Kalbant apie rinką, po daugelio metų spartaus augimo vidaus rinkoje bendra tendencija mažėja, tačiau užsienio rinkos potencialas yra begalinis. Afrikoje, Pietryčių Azijoje, Artimuosiuose Rytuose ir kitose besivystančiose šalyse trijų raundų benzino paklausa vis dar yra stipri, nors vietinis regionas dėl vidaus politinio nestabilumo, valiutos kurso svyravimų ir kitų veiksnių laikinai sukelia triračių automobilių paklausą, tačiau jis yra labai stipri vidaus paklausa ir būti tvarus, nes šiose srityse nuolat didina jos galimybes triračių skverbtis rodiklis yra labai mažas ir pirkti, Šiuo metu daugelis triračių įmonių tyrinėja užsienio rinkas arba inicijuoja idėją pulti užsienio rinkas. Buvo pasiekta tam tikrų laimėjimų, tačiau didžioji dalis pardavimų vis dar patenka į vidaus rinką. Čia galime drąsiau ir drąsiau tyrinėti užsienio rinkas ir padidinti antrąją triračių rinką.
