Bendrovės prezidentas Shinsuke ITO aktyviai teikė sistemos reformos planą, tačiau kartu su pakilia nuotaika sakė: „Esame pasirengę pasinaudoti galimybe iš naujo išnagrinėti kelių, žmonių ir transporto priemonių santykį ir pateikti naują miesto statybos planas“.
Automobilio dydis yra apie 2,2 x 1,5 x 1 0 mX1. 3M (ilgis x plotis x aukštis), tai yra maždaug 10-metų vaiko ūgis. Tai tikrai pakankamai mažas. Automobilyje gali važiuoti du suaugusieji arba vienas suaugęs ir du vaikai. Kūnas sveria apie 320 kg, o maksimalus greitis yra 45 km/val. Visiškai įkrautas jis gali nuvažiuoti apie 50 km. Teigiama, kad ateityje bus keičiamas akumuliatorius, kad būtų užtikrintas didesnis nuvažiuojamas atstumas. Kūno paviršius ne tik minkštas, bet ir keičiamas pagal jūsų pageidavimus.
Palyginti su tradiciniais automobiliais, rimono elektromobilis yra ne tik mažas, bet ir minkštas, todėl mažiau spaudžia žmones. Pranešama, kad norint išspręsti nepatogaus pagyvenusių žmonių judėjimo ar keliavimo problemą, galima įžengti į prekybos centrą ir sustoti prie parduotuvės durų. Tačiau jei važiuojate įprasta eismo juosta, vairuotojas bijo šalia esančio didelio sunkvežimio, todėl jis labiau tinkamas važiuoti juosta.
Šiuo metu Japonijos žemės, išteklių ir transporto ministerija suformulavo „ypač mažų mobiliųjų įrankių“ ir „mini automobilio“ specifikacijas, kurioms gali prireikti iki dviejų žmonių itin mažų mobiliųjų įrankių, kad būtų galima sumaniai važiuoti tose vietose, kuriose prašoma keliauti. Nors į mini automobilį telpa tik vienas žmogus, jis gali važiuoti visuose regionuose. Pagalvok apie tai. Ateityje galime pasikliauti šiuo minkštu elektromobiliu, kuris yra saugus ir gali parduoti mielą tuo pačiu metu. Labai patogu nusipirkti daržovių ir pasiimti vaikus. Taip pat sutaupoma pinigų stovėjimo vietai. Skaičiuojama, kad du automobiliai vienoje stovėjimo vietoje nėra problema. Tai nekenksminga aplinkai ir lengva.
