Dėl klestinčios žemės ūkio ir turizmo pramonės Yinan remiasi unikaliais geografiniais pranašumais. Tačiau mašinų gamybos ir naujos energijos srityje Yinan vis dar gali pasiekti nulinį proveržį. Per dešimt metų Yinan sukūrė elektromobilių pramoninį parką, kurio plotas viršija 5000 mu, ir pritraukė daug vietinių garsių automobilių įmonių, įskaitant Lvyuan, Aucma, Haibao ir Jindi, kurių metinis gamybos pajėgumas yra daugiau nei 3 milijonai transporto priemonių ir produkcijos vertė viršija 10 milijardų, miestui, neturinčiam atitinkamo gamybos pagrindo, nėra lengva užduotis tapti besiformuojančia Kinijos elektromobilių pramonės baze. 2015 m. kovo mėn. Kinijos lengvosios pramonės federacija ir Kinijos dviračių asociacija bendrai apdovanojo Yinan kaip „Kinijos elektrinių transporto priemonių pramonės bazę“, o tai rodo, kad Yinan tapo pagrindine vietinės elektrinių transporto priemonių pramonės grupe ir turi pagrindinę pramonės padėtį bei didelę įtaką rinkai.
Galima pastebėti, kad Yinan elektromobilių pramonė gali padaryti didelių proveržių ir akinančių laimėjimų praėjus vos keleriems metams nuo jos pradžios, o tai yra ne tik neišvengiamas pirmaujančių įmonių stipraus bendros plėtros skatinimo rezultatas, bet ir neatsiejamas nuo stiprių Yinano apskrities vyriausybės parama elektromobilių pramonei.
Žmonės gyvena be verslo, o šalis klesti be verslo. Vietos plėtra neatsiejama nuo „komercijos“. Natūralu, kad valdininkų ir verslininkų bendravimas yra būtinas. Gerų santykių tarp valdininkų ir verslininkų užmezgimo svarba yra savaime suprantama. "Jėga yra kaip ugnis. Verslininkai negali sušilti, jei yra toli, o jie bus sudeginti, jei bus per arti." Tai kai kurių privačių verslininkų pašaipa iš valdžios, kuri taip pat atspindi jau seniai valdžios ir verslo santykių problemas.
