Neseniai Nacionalinio naujų energetinių transporto priemonių inovacijų projekto ekspertų grupės vadovas Wangas Binggangas pasaulinėje naujų energetinių transporto priemonių tiekimo grandinės inovacijų konferencijoje pareiškė, kad jis nepasisako už nacionalinio degalais varomų transporto priemonių pardavimo uždraudimo grafiko sudarymą ir mano, kad hibridinė technologija, įskaitant HEV alyvos elektrinį hibridą ir PHEV įkraunamą hibridą, atliks svarbų vaidmenį įgyvendinant visapusės elektrinės pavaros tikslą.
Naujai išleistoje energijos taupymo ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių technologijų plano 2 versijoje.{1}} buvo peržiūrėtas naujas energetinių transporto priemonių technologijų planas. 2 versijos.{3}} gairėse aiškiai nurodyta, kad hibridinė galia yra efektyvi energiją taupanti transporto priemonių technologija, o vien elektrinės ir energiją taupančios transporto priemonės turėtų būti kuriamos vienu metu. Pramonė Wang Binggango kalbą vertino kaip esminį Kinijos naujų energijos transporto priemonių techninio maršruto pakeitimą. Anksčiau pagrindiniai kompetentingi padaliniai pasisakė už grynai elektrines transporto priemones ir nekreipė ypatingo dėmesio į hibridinių transporto priemonių technologijas. Pavyzdžiui, kai kuriuose licencijuotuose miestuose PHEV ir HEV modeliai nepatenka į politikos skatinimo sritį.
