Vandeniu aušinami varikliai plačiai naudojami triračiuose motocikluose, o sistema naudoja priverstinio aušinimo ciklą. Rinkoje dėl nekvalifikuoto aušinimo skysčio naudojimo ir netinkamo aušinimo skysčio įpylimo metodo užsikemša vandens ertmė, aušinimo skystis necirkuliuoja, kartkartėmis atsiranda reiškinys, dėl kurio variklio temperatūra pakyla, stūmoklio viršus perdega, dega stūmoklio žiedas ir atsiranda kitų nelaimingų atsitikimų. Tai atnešė didelių problemų vartotojams ir techninės priežiūros personalui. Šiame dokumente paaiškinami dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį naudojant aušinimo skystį.
- Prieš pilant antifrizą, reikia kruopščiai išvalyti variklio aušinimo sistemą. Kadangi antifrizo pridedama su nukalkinimo priemone ir valymo priemone, jei prieš naudojimą variklio aušinimo sistema nėra kruopščiai išvalyta, po to, kai antifrizas buvo tiesiogiai įpiltas, pradinės variklio aušinimo sistemos apnašos nukris po sąlyčio su antifrizu ir sukels antifrizo. Skystis tampa drumstas, sutirštėjęs arba net pakitusi spalva arba pasenęs. Sunkiais atvejais bus užblokuotas vandens vamzdis, vandens kanalas arba nuosėdos apatinėje vandens rezervuaro alkūnės jungtyje. Kad šie reiškiniai nepasikartotų, prieš pildami antifrizo, vieną valandą pamirkykite vandens rezervuarą 10 procentų kaustinės sodos vandeniniame tirpale, tada išleiskite skalavimo skystį ir pakartotinai perplaukite suminkštintu vandeniu 2-3 kartų, kad pašalintumėte variklio aušinimo sistemoje susikaupusias apnašas. Antifrizo galima įpilti tik nuplovus.
2.Prieš pildami antifrizą, patikrinkite, ar variklio aušinimo sistemoje nėra nuotėkio, ir prieš naudodami antifrizą laiku ją pašalinkite.
3. Draudžiama tiesiogiai įpilti antifrizo motininio tirpalo. Kai kurie vairuotojai ir remontininkai mano, kad kuo grynesnis antifrizas, tuo geriau, o kuo didesnė etilenglikolio koncentracija, tuo geriau, ir tiesiogiai įpilkite antifrizo motininio tirpalo. Tai ne tik neatitiks antifrizo užšalimo temperatūros reikalavimų, bet ir sukels netikėtų reiškinių, tokių kaip antifrizo pablogėjimas, didelė koncentracija, didelis tankis, padidėjęs klampumas žemoje temperatūroje ir aukšta variklio temperatūra. Todėl, naudojant antifrizo motininį tirpalą, jis turi būti pagal poreikį moduliuojamas ir tiesioginis naudojimas draudžiamas.
4. Reguliariai tikrinama antifrizo naudojimo metu. Antifrizo galiojimo laikas paprastai yra 4 metai, todėl yra nuolatinis naudojimas. Siekdami sumažinti atliekų kiekį, užpildę antifrizo nekeiskite savo nuožiūra. Tačiau reikia reguliariai tikrinti naudojamo antifrizo elementus. Antifrizą galima tikrinti kasmet kartu su sezonine priežiūra. Patikrinimo turinys turėtų apimti užšalimo taško ir specifinio svorio patikrinimą. Tuo pačiu metu taip pat reikia patikrinti naudojamo antifrizo išvaizdą. Nustatyta, kad padidėja savitasis svoris, tirštėja antifrizas, pakyla užšalimo temperatūra, o antifrizas tampa drumstas, sugedęs, skanus, putojantis ir pan.
5.Negalima maišyti skirtingų gamintojų gaminamo antifrizo. Maišant lengva sugadinti variklį ir vandens baką
6. Vasarą nenaudokite natūralaus vandens, o ne antifrizo, nes antifrizas turi ir antikorozinę funkciją. Jei vietoj antifrizo naudojamas natūralus vanduo, jis pagreitins vandens bako, cilindrų bloko ir kitų dalių koroziją ir susidarys apnašos, todėl variklio šiluma prastai išsklaido, o tai gali sukelti aukštą temperatūrą ir sutrumpinti variklio tarnavimo laiką.
7.Jei dėl ypatingų priežasčių pilamas bendras natūralus vanduo, keičiant antifrizą, užvedus variklį reikia paleisti tuščiąja eiga, kad būtų visiškai iškrautas variklio vandens siurblys ir rezervuotas natūralus vanduo po drenažo vamzdžiu.
